公路纜索護欄網是柔性護欄的主要代表方式

　　公路纜索護欄網分為浸塑B型(平常的型)，浸塑A型(增強型)，熱鍍鋅B型(平常的型)，熱鍍鋅A型(增強型);我企業出產的纜索護欄較過去，"雙波型鋼板護欄"相形，軟而韌性增強，高度增加，防撞性能更佳。這個之外，通透性更好的纜索護欄將更有幫助于游人欣賞天然景觀。經檢驗測定，小規模車每鐘頭100千米和大型車每鐘頭60千米速度，均在護欄安全防撞范圍內。

　　公路纜索護欄網是柔性護欄的主要代表方式，它是一種以數根給予初拉力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要有賴纜索的拉應力來抗拒車輛的碰撞，借鑒碰撞能+羭縷。纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內辦公，可以重復運用，容易修復。立柱間距比較靈活，受翹棱均塌陷的影響較小。景致區公路認為合適而使用纜索護欄較為好看。積雪地區，纜索護欄對掃雪的絆腳石稍少。但纜索護欄動工復雜，端部立柱毀壞修理艱難，不舒服合在小半徑曲線路段運用;同時它的眼看東西假想線引誘性較差，架設長度瞬息不經濟。

　　公路纜索護欄網可按設置地點和防撞等級及埋設形式分類。依據設置地點可分為路側和中間隔斷帶兩類，路側纜索護欄的防撞等級分為s級兩類，S級護欄屬增強型，適合使用于危險路段。中間隔斷帶的纜索護欄的防撞等級分為A》級。埋設條件可分為埋置于土中和水泥中兩類，立柱沒有辦法打人的地方和路基填土不可以保障立柱埋設深度的地方認為合適而使用水泥基礎的方法。

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